Estudios a nivel de Maestría implican estudios especializados en un campo de investigación o un área de práctica profesional. Ganar un título de maestría demuestra un alto nivel de dominio de la materia. Ganar un título de maestría puede tomar de un año a tres o cuatro años. Antes de graduarse, por lo general, debe escribir y defender una tesis, un largo documento que es la culminación de la investigación especializada.
El propósito de una Maestría en Administración de envío es para hacer frente a los complejos factores que intervienen en la gestión de una operación de envío. Tiene la intención de avanzar en la práctica de negocios y explorar el impacto de la legislación internacional para desarrollar estrategias en el sector del transporte marítimo.
Máster en Gestión de Transporte Matítimo
La Autoridad Portuaria de Valencia y la Universidad Pontificia Comillas crearon en 1992, el Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal (MGPT), un programa formativo pionero en su especie y dentro del sector marítimo portuario español, que con los años, se ha consolidado como el Programa de formación en castellano, especializado en Puertos y Transportes de mayor prestigio internacional, encontrando un amplio eco entre los profesionales y jóvenes postgraduados de España, Europa y América Latina. [+]
Este programa, cuya aplicación obedece el sistema LMD y el diseño del programa ISO repositorio metodológico versión 9001 2008 está disponible solo o en conjunto grados con Licenciatura UQAC. La originalidad, coherencia y estructura pedagógica han obtenido acreditación Consejo Africano y Malgache de Educación Superior (CAMES) y el centro de excelencia de la UEMOA. [+]
En concreto en el máster con la Especialidad de Transporte Intermodal de Mercancías los objetivos son: Adquirir destreza para el análisis, estudio de alternativas, diseño y puesta en marcha de soluciones de transporte intermodal de mercancías que aprovechan la intercomunicación de las redes ferroviarias, carreteras aeroportuarias y portuarias. Saber analizar los factores relevantes en la planificación, operaciones y explotación de cada uno de los nodos de la red multimodal, tales como los tipos y características de las terminales marítimas, vías férreas, nodos logísticos y aeropuertos, así como los sistemas y subsistemas en cada uno de ellos (automatización, control instalaciones, flujos, etc. [+]
