Master PARS - Sistemas de aeronaves de piloto remoto

El desarrollo y el uso cada vez mayor de los Sistemas de Piloto Remoto (SAPR), comúnmente aviones no tripulados, en muchas áreas de aplicación e investigación requiere una amplia capacitación.

El Master Universitario de primer nivel, organizado por la Universidad de Roma "Tor Vergata" y por la ENAC, la Agencia Nacional de Aviación Civil con la participación de organizaciones y empresas del sector , forma diseñadores de drones, especialistas en procesos y servicios basados en SAPR en 1500 horas totales (igual a 60 créditos) de las cuales

- 400 horas de clases y taller de diseño.
- 250 horas de formación en empresas del sector u organismos institucionales.

Hay dos becas disponibles para cubrir completamente el curso proporcionado por Telespazio. Las becas se otorgan principalmente sobre una base meritocrática, en función de los currículums recibidos que serán evaluados por una comisión específica.

Además, los miembros que obtuvieron la maestría y pasaron la prueba de habilidad práctica con un examinador ENAC, son emitidos simultáneamente por un centro de capacitación autorizado por la ENAC y acordaron con el maestro el certificado de piloto APR (aeronave de pilotaje remoto).

Por lo tanto, el Máster tiene la ambición de capacitar por primera vez a una nueva clase de especialistas que, mientras se alejan de su capacitación disciplinaria y sectorial, pueden diseñar procesos y sistemas de conocimiento basados en SAPR adecuados para corresponder a los procesos operativos. referencia.

Por esto el Maestro

- proporciona conocimientos teóricos relacionados con los sistemas de vuelo, incluidos los relacionados con la propulsión y la aerodinámica;
- trata aspectos relacionados con la automatización, el control y el pilotaje asistido por computadora;
- aborda los diversos escenarios de aplicación ilustrando las técnicas de detección remota, sensores y análisis de datos. El Máster también requiere que se adquiera competencia específica con respecto a las regulaciones aeronáuticas, seguridad y regulaciones de pilotaje remoto.

Además, para permitir a los asistentes al curso de maestría experimentar los conocimientos teóricos adquiridos en un contexto de aplicación concreto, se llevarán a cabo actividades prácticas en colaboración con empresas que operan en el sector y también se prevé una colaboración con la Fuerza Aérea para aspectos relacionados con las tecnologías más avanzadas. .

socios

inscripciones

Para ser admitido en el curso, se requiere un título u otra calificación equivalente. El Máster está dirigido principalmente a graduados en materias científicas técnicas. Sin embargo, la inscripción también está permitida para los graduados en otras disciplinas, sujeto a la autorización de la junta docente del Máster.

El Máster tiene un número limitado y se admitirá un número máximo de 40 candidatos. La selección de los admitidos en el Máster se realizará mediante una evaluación comparativa de los curricula vitae et studiorum, sobre la base de la cual se establecerá una clasificación. El costo del Máster se fija en:

• 4.000 € para el Máster seguido en un año académico
• 4.500 € para el Máster seguido en dos años académicos
• 5.000 € para el programa de maestría seguido en tres años académicos

Las lecciones del Máster se llevarán a cabo en la tarde en el Área Macro de Ingeniería y otras estructuras de la Universidad de Roma "Tor Vergata".
El personal docente está compuesto por profesores universitarios, profesores externos y profesores activos en centros de investigación que cuentan con experiencia docente a largo plazo en el campo académico. Los estudiantes también serán apoyados y respaldados por tutores calificados capaces de proporcionar ayuda válida para cualquier problema durante todo el curso de capacitación.

Módulos y Contenido

El Máster tiene una duración anual, pero puede extenderse a dos o tres años académicos si el estudiante no completa los exámenes dentro del primer año académico. La actividad de capacitación incluye 60 créditos de capacitación, equivalentes a 1,500 horas , de los cuales:

• 400 horas de clases y talleres.
• 250 horas para pasantías de capacitación

Las horas restantes se dedicarán al estudio individual y al trabajo de tesis.

El Máster consta de los siguientes módulos de enseñanza:

1. Mecánica de vuelo (esquema de aeronave, asambleas de vuelo, maniobras): 30 horas
2. Tecnologías de fabricación (materiales de última generación y tecnologías de fabricación para SAPR) 30 horas
3. Propulsión (propulsión aérea, motores y sistemas de almacenamiento) 30 horas
4. Aerodinámica (conceptos de dinámica de fluidos y teoría de la superficie aerodinámica) 30 horas
5. Geoinformación (teledetección y datos satelitales, sistemas GIS) 30 horas
6. Controles automáticos (estabilidad y respuesta dinámica, control de sistemas SAPR) 30 horas
7. Sensores (dispositivos sensoriales, interfaz electrónica y sistemas de comunicación) 30 horas
8. Regulaciones y seguridad (procedimientos de autorización, evaluación de riesgos, gestión del espacio aéreo) 40 horas
9. Uso de SAPR (aspectos operativos del uso de SAPR con ejercicios prácticos) 30 horas
10. Laboratorio de diseño (con pruebas prácticas de montaje y pruebas de vuelo) 120 horas

profesores

• Prof. Daniele Carnevale (Universidad "Tor Vergata")
• Maestro ENAC
• Prof. Stefano Cordiner (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Fabio Del Frate (Universidad "Tor Vergata")
• Dott. Gabriele Di Marino (Primer oficial de policía estatal)
• Prof. Corrado Di Natale (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Franco Di Paolo (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Sergio Galeani (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Maria Ioannilli (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Mauro Leonardi (Universidad "Tor Vergata")
• Ing. Gaetano Massari (clic aéreo)
• Prof. Vincenzo Mulone (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Fabrizio Quadrini (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Loredana Santo (Universidad "Tor Vergata")
• Dra. Loredana Scaffa (Aerovisión)
• Prof. Giovanni Schiavon (Universidad "Tor Vergata")
• Dr. Danilo Verde (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Roberto Verzicco (Universidad "Tor Vergata")
• Prof. Alessandro Zavoli (Universidad Sapienza)

Logro de la calificación

Al final del curso, los estudiantes que han asistido a la prueba requerida y han pasado las pruebas para la verificación de las ganancias y el examen final reciben un diploma de: Máster universitario de primer nivel en "Diseño, aplicación y regulación de sistemas de aeronaves piloto". Remoto (SAPR) "-" Diseño, aplicación, regulación de vehículos aéreos no tripulados (UAV) ".

Aquellos que se han inscrito en los módulos de capacitación individual reciben un certificado de asistencia con una indicación de los créditos obtenidos al pasar las pruebas para verificar la ganancia.

Los miembros que obtienen el título de Máster y pasan la prueba de habilidad práctica con un examinador ENAC son emitidos simultáneamente por un centro de capacitación autorizado por el ENAC y el certificado de piloto APR (aeronave de pilotaje remoto) se acuerda con el maestro.